Rework im Automobilbau: Material und Kosten sparen

Rework im Automobilbau: Material und Kosten sparen

Rework im Automobilbau: Material und Kosten sparen Kann pro­fes­sio­nel­les Rework in anspruchs­vol­len Bran­chen wie dem Auto­mo­bil­bau zum Ein­satz kom­men? Ein Bei­spiel von Kraus Hard­ware gibt die Ant­wort: Für einen Zulie­fe­rer haben die...
Die „Box“ komplett beim Dienstleister fertigen lassen

Die „Box“ komplett beim Dienstleister fertigen lassen

Die „Box“ komplett beim Dienstleister fertigen lassen Wer als Elek­tro­nik­dienst­leis­ter fer­tige Geräte her­stel­len will („Box Built“), muss viele Teil­pro­zesse beherr­schen – sonst sind die Qua­li­tät des End­pro­duk­tes und kurze Reak­ti­ons­zei­ten in der...
Die Funktionen der Schaltung optimieren

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Die Funktionen der Schaltung optimieren Natür­lich macht die indus­tri­elle Mate­ri­al­knapp­heit nicht vor ICs halt. Was man tun kann, wenn die dazu­ge­hö­rige Bau­gruppe trotz­dem mög­lichst schnell fer­tig wer­den muss, zeigt die­ses Bei­spiel: Exper­ten von Kraus...
Time to market radikal verkürzen

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Time to market radikal verkürzen Wenn Fädel­tech­nik zum Ein­satz kommt, lässt sich mit dem Rework viel Zeit (und Geld) ein­spa­ren. Das not­wen­dige Rede­sign muss nicht sofort aus­ge­führt wer­den. Auf das Know­how der Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­ter kommt...
Den Bestückungsfehler einfach verhindern

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Den Bestückungsfehler einfach verhindern Ein­ste­cken, ver­lö­ten – und fer­tig! Der Pro­duk­ti­ons­pro­zess bei THT-Bau­tei­len ist schnell erklärt. Aller­dings gilt auch: Anfäng­li­che Bestü­ckungs-Feh­ler las­sen sich nur mit viel Zeit­auf­wand kor­ri­gie­ren....
Kraus Hardware beteiligt sich an Forschungsprojekt

Kraus Hardware beteiligt sich an Forschungsprojekt

Kraus Hardware beteiligt sich an Forschungsprojekt Für die groß­vo­lu­mige Serien-Pro­duk­tion von Leis­tungs­mo­du­len für elek­tri­sche Antriebe und Umrich­ter für erneu­er­bare Ener­gien könnte die soge­nannte Kon­takt-Ther­mo­gra­fie unver­zicht­bar wer­den: Das...